 
|
|
|
5 de Mayo del 2003
|
|
|
Debatirán
desafíos medioambientales de Transantiago
El encuentro
será inaugurado con las intervenciones del Ministro (s)
de Transportes, Guillermo Díaz; del Intendente de la
Región Metropolitana, Marcelo Trivelli; del Coordinador
de Transantiago, Aldo Signorelli; del especialista
medioambiental del Banco Mundial, Juan Andrés
López-Silva, y del asesor del PNUD, Roberto Montealegre.
|
| Desde las 9 horas en el Hotel
Fundador (Serrano 34). |
|
| |
Para debatir los desafíos en
materia medioambiental de los programas y proyectos de
transporte público asociados a Transantiago, se
realizará el viernes 9 de mayo el taller “Calidad de
Aire y Transporte Sustentable para la ciudad de
Santiago”, inserto en el proyecto de la Global
Environment Facility (GEF), impulsado por el Banco
Mundial.
El encuentro será inaugurado con las
intervenciones del Ministro (S) de Transportes,
Guillermo Díaz; del Intendente de la Región
Metropolitana, Marcelo Trivelli; del Coordinador de
Transantiago, Aldo Signorelli; del especialista
medioambiental del Banco Mundial, Juan Andrés
López-Silva, y del asesor del PNUD, Roberto Montealegre.
Entre las exposiciones que se efectuarán
destacan:
1. 9:45 a 10:30 horas: Asesoría a la
Evaluación Ambiental Estratégica del Plan de Transporte
Urbano de Santiago. Expondrá Víctor Hugo Espinosa, del
Área Medio Ambiente del Centro de Estudios y Desarrollo.
2. 11:30 a 13 horas. Se realizarán dos talleres
en forma paralela: Ciclovías y Fomento del Uso de la
Bicicleta -con la participación de Aníbal Uribe
(Geo-Safe), Raúl Erazo (Latina) y Mariel Sagrado y
Daniela Araneda (Komunica)-, y Modernización del
Transporte Público (con las charlas de Roberto Corbalán,
del Departamento de Ingeniería Mécanica de la U de
Chile, y Jaime Parada, de Deuman). El encuentro será
clausurado a las 18:30 horas por el Coordinador de
Transantiago, Aldo Signorelli; el Secretario Ejecutivo
de Sectra, Henry Malbrán, y el Director de la Conama,
Gianni López.
Metas Ambientales de
Transatiago
Las metas medioambientales del
Plan contemplan en materia de emisiones atmosféricas se
espera al menos cumplir las exigencias del Plan de
Prevención y Descontaminación Atmosférica (PPDA) de la
RM para el 2005, esto es una reducción en un 75 por
ciento de la emisión de Material Particulado (MP10) y de
un 40 pro ciento en óxidos de nitrógeno provenientes de
los buses, respecto de las mediciones de 1997.
Se espera además introducir avances
significativos en materia de contaminación acústica,
introducción de tecnologías de buses menos
contaminantes, desarrollo de modos no motorizados y
manejo ambiental en los terminales y talleres mecánicos
de los servicios de transporte público. Todo en el marco
de un proceso continuo de evaluación ambiental
estratégica de Transantiago, que incluye las
consideraciones ambientales asociadas a los efectos de
otras políticas públicas sobre el transporte urbano
local.
La distribución en la Región
Metropolitana desde el 2004 de un diesel con 50 PPM
(partes por millón) de azufre (el actual contiene
300PPM) también tendrá un impacto en la reducción para
el material particulado en un 6 por ciento
aproximadamente. Transantiago contempla la operación de
6.500 buses, entre ellos unos 1.100 articulados.
Una de las discusiones del proyecto GEF son las
reducciones de gases de efecto invernadero y la
aspiración de que Transantiago para que sus proyectos
sean transables en el mercado mundial regulado por el
Protocolo de Kyoto.
|
| | |
|
|
 7 - 5 - 2003 12 : 28
| |
|
Impresión Amistosa
Envíeselo a ...
Inicio Página
Suscríbase
